阿 寒 バ ス
郷 土 年 代 記
★今迄、阿寒バス（株）似て主な出来事中心御紹介する年代記です。
或る程度まとめていますが、一部の年代につきまして、デ−タ困難な部分はございますので、
予め御了承下さい。
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更 新 情 報
平成１７年現在・「一部追加」致します。（２００５年８月１３日更新分）
備考：青緑色の文字と下線につきまして、新たに更新しました。
| 年 号 | 主 な 内 容 |
| 大正１４年 | 当時：阿寒村に有りました「伊藤自動車部」として、バス免許取得開始 舌辛（現：阿寒町）〜阿寒湖畔〜北見相生間・運用開始 |
| 昭和 ２年 | 弟子屈村（当時）で畑江自動車工業、バス免許取得開始 弟子屈〜美幌間・運用開始 |
| 昭和 ４年 | 札幌自動車合資会社（標津〜羅臼間）バス免許取得開始 |
| 昭和１８年 | 企業命令により、釧根地区・計８事業統合に東邦交通（株）設立 |
| 昭和２８年 | 東邦交通から分離して、新たに郊外を中心に阿寒バスとして本格的に創業開始 台数：３７両 ４８系統路線中（市内５路線・郊外４３路線） |
| 昭和３７年 | 国内大手「東急」が発行株式の過半数を取得 |
| 昭和３８年 | 開業１０年を迎え、４８系統・車両：１０２台 |
| 昭和４０年 | １２月１０日より平均２５％値上げを実施へ・・・市内釣一制は２０円→２５円に 東邦交通のみ運行していた「春採線」「望洋線」の２路線は住民の要望申請に |
| 昭和４１年 | ４月１日より東邦交通と市内路線を対象に相互乗り入れ開始 「春採線」・・・１日２５往復、「望洋線」・・・１日３６往復運行開始 |
| 昭和４３年 | 年末帰省バス「釧路〜札幌間」運行開始 |
| 昭和４４年 | ５月１日より「中標津出張所」・・・俣落、養老牛の２路線は運行休止に ７月１４日より「阿寒線」で初めてテ−プガイド方式による案内テ−プ導入開始 |
| 昭和４５年 | ４月より雄別炭砿閉山時、雄鉄バス解散により、「仁々志別線」引き継ぐ 不採算路線５路線「上春別線」「俣落線」「湯の沢線」「計根別線」「養老牛線」は廃止 対象に |
| 昭和４６年 | ２月１日より、運賃１０円〜２０円値上げ実施 ５月９日「中標津出張所」配属による「俣落線」「計根別線」「養老牛線」の３線対象に 採算の理由により廃止に伴い、「中標津営業所」は廃止に ９月９日「仁々志別線」事実上廃止に翌日より町営バス引き継ぐ |
| 昭和４７年 | 釧路営業所は、末広町から釧路村（現：釧路町）セチリ太（現：桂木）に移転 １０月１６日釧路駅前バスタ−ミナルを開設 |
| 昭和４８年 | ４月２１日より路線全便「ワンマンカ−」運行へ |
| 昭和５４年 | １２月２７日より中標津町内で「東西線」１日８往復運行 |
| 昭和５７年 | １２月１０日より中標津町内で「南北線」（東中団地を起終点）運行 |
| 昭和５９年 | 郊外路線中心に停留所以外に「自由乗降区間」を開始 １１月９日をもって中標津町内「東西線」「南北線」廃止 １１月１０日より「中標津町循環線」運行開始 |
| 昭和６０年 | 定期観光（ピリカ号・ホワイトピリカ号）に２階建てバスを運行開始したが、平成元年に 売却の理由により退く |
| 昭和６２年 | 釧路湿原国定公園誕生により・定期観光路線は、新たに「湿原コ−ス」を運行開始 |
| 平成 元年 | ４月３０日、第２次廃止対象路線となっていた「ＪＲ標津線」の代替バスとして、 標茶〜根室標津間運行開始。 日野「Ｐ−ＨＵ２３６ＢＡ」８両導入 新たに「標茶案内所」「中標津営業所」（復活）設置 釧路〜羅臼線に日野「Ｐ−ＲＵ６０８ＢＢ」（トイレ付き）を初めて導入 路線車に初めて低床、冷房車・日野「Ｋ−ＲＣ３２１改」２両導入 冷房車導入によって、市内線で使用していた「運賃幕」から「デジタル運賃表」導入に 前方部分に「中乗りワンマン」の表示板を付いていた部分が、各路線を担当している 「系統番号」設置 |
| 平成 ３年 | 釧路営業所は、釧路町桂木（現：ポスフ−ル釧路の駐車場）から愛国１９１番地に移転 |
| 平成 ４年 | ７月１１日より、高速都市間バス「スタ−ライトくしろ号」（釧路〜札幌間）は、今迄運行 していた「北海道中央バス」が、昼行便３往復（当時）運行開始と共にくしろバス３社 共同運行開始 |
| 平成 ５年 | ６月より、都市間バス「サンライズ旭川・釧路号」（釧路〜旭川間） 道北バスの２社で、 １日２往復共同運行開始 １２月より都市間バス（釧路〜北見間）は、北海道北見バスの２社で、１日２往復共同 運行開始したが、当時・試験運行から定期運行に格上げ後、「特急釧北号」の愛称名に |
| 平成 ８年 | ４月下旬より「山花温泉リフレ」が開業にちなんで広告車２両導入・日野「Ｐ−ＨＵ２３６ ＢＡ」 高速都市間バス（札幌・旭川・北見線）の発着地は、釧路駅前バスタ−ミナルからフィッ シャ−マンズワ−フＭＯＯ（ム−）迄延長運行 |
| 平成 ９年 | 釧路空港線（シャトルバス）の発着地は、釧路駅前バスタ−ミナルからフィッシャ−マン ズワ−フＭＯＯ（ム−）に延長運行 |
| 平成１１年 | 羅臼線の発着地は、釧路駅前バスタ−ミナルから市立病院に延長運行（一部経路変更） 釧路空港線（シャトルバス）の「空港行き」は、市内各停留所乗車可能に |
| 平成１３年 | 標茶〜根室標津線に日野「ＫＣ−ＨＵ２ＰＲＥＡ」３両（ワンステップ車・リフト付き）導入 ７月よりチョロＱ「第１弾（丹頂鶴カラ−・バスセンタ−カラ−＋硬券付き）１セット ￥１，４７０似て発売 |
| 平成１４年 | ９月より乗務員名「名刺箇所」を真正面に大型化を設置開始 ９月より乗務員に「ワイヤ−ドレスマイク」導入開始 １０月市内線ダイヤ改正を対象に「３９ 高専・まりも線」運行開始 １０月郊外線の一部ダイヤ改正を対象に「１０ 釧川線」「２０ 鶴居線」 「７０・８０ 布伏内線」等発着地は市立病院に延長運行開始 １０月より釧路市内線を対象に「乗降補助ステップ」５両導入 １１月より釧羅線の一部の運行していた「標茶経由」は廃止により、全ての便「共春経 由」に |
| 平成１５年 | ４月に今迄・札幌ナンバ−専用車として使われていたハイデッカ−車の５両は釧路ナ ンバ−に戻し、釧路ナンバ−と元ケイエム国際バスの一部によるス−パ−ハイデッカ −車は、札幌ナンバ−に変更致しました。 ４月より「美幌町」市街地に「￥１００循環バス」運行開始 ４月より「羅臼町」町内に「ワンコインバス」（￥１００）運行開始 ５月下旬をもちまして、長年親しんだ「Ｋ−ＲＣ３２１Ｐ」「Ｋ−ＲＶ７３２Ｐ」全て全廃に ７月はじめよりＪＲ標津線バス代替えにＬＥＤ表示付きによる中型車２両導入 ８月中旬より路線車を対象に新塗装色「阿寒湖カラ−」７両導入 ８月中旬をもちまして、「ＭＰ１１８系」残り３両全て全廃に １２月７日より「チョロＱ第２弾（ボンネット車）」１個￥７００で発売 １２月２５日・・・創業５０周年 |
| 平成１６年 | 貸切車・都市間・中距離路線対象に「デオライト」（鹿よけライト）設置開始 ８月の「くしろ港まつり」深夜バス…釧路市内線「21.鶴野線ニュ−タウン線」「38.大楽毛 線」「66.昭和線」各路線は、始発〜終点迄・一律「￥１００」（現金のみ）運賃で運行 １０月下旬，Ｋ−代残り３両消滅に…釧２２あ３００番台全て全廃 |
| 平成１７年 | ５月下旬，ＪＲ標津線バス代替えに当社初中型ノンステップ車３両導入 ７月上旬，無料シャトルバス･飛鳥クル−ズシャトルバス等臨時運行 |
| 平成１８年 | ４月１日より、都市間バス…サンライズ旭川・釧路号、特急釧北号御利用の方に限り、 阿寒バス本社構内駐車場似て、駐車料金無料開始。 発着地はこれ迄、フィッシャ−マンズワ−フＭＯＯ→阿寒バス本社前迄延長運行 |
参考：阿寒バス（株）、釧路新聞社、北海道新聞社、釧路市史、中標津町史、標津町史、
羅臼町史、美幌町史、別海町史